第199章 可疑物品
“斌哥”上了北去的货运列车？线索断了？
陈科长这句话，让林卫国刚刚因专列安全通过而略微放鬆的神经，再次绷紧。他站在大同东站的站台上，春日的阳光照在身上，却感觉不到太多暖意。
“北去的货车？哪趟车？具体方向是哪里？”林卫国迅速问道。
“派出所根据目击者描述和时刻表推测，很可能是昨晚八点左右从大同西站发出的8476次货物列车，方向是集寧、呼和浩特那边。”陈科长回答，“他们已经联繫了沿途车站和铁路公安协助查找，但货车编组长，中途可能解编作业，追踪起来需要时间。”
集寧、呼和浩特……
那是往內蒙古方向。这个“斌哥”，破坏试点未遂，被追捕，不往南跑，反而往北？是慌不择路，还是另有目的？北边有什么？
林卫国脑中飞快闪过几个念头：北边有重要的煤炭运输通道，有边境口岸，也有……当年一些与北方公司、何文山案件可能相关的项目和关係的残余？
“立刻將情况报告路局保卫处和联合督办组。请他们协调沿线铁路公安加大查缉力度。”林卫国果断下令，“同时，通知我们分局管內所有北向线路的沿线车站、工区，提高警惕，注意发现可疑人员和线索。特別是对停留的货车，加强检查。”
“是！”陈科长领命而去。
林卫国又对刘峰和杨立新说：“专列任务完成，但安保不能松。『斌哥』北窜，说明他们还没有收手，甚至可能有新的动作。试点工地、重点运输，包括我们分局內部的要害部位，安保等级维持不变。你们分头检查落实。”
“明白。”刘峰和杨立新点头。
回到分局机关，已是中午。林卫国没有休息，先去了调度所。
专列通过后，运行秩序正在恢復正常，但调度员们依然神情专注。林卫国询问了北向车流情况，叮嘱要加强运行监控，特別是对货车编组和停站信息的掌握。
从调度所出来，他去了保卫科。陈科长正在和几个干事研究地图，上面標註著“斌哥”可能逃跑的路线和沿线车站。
“林书记，”陈科长指著地图，“我们分析，『斌哥』往北跑，有几个可能。一是纯粹逃跑，北边地广人稀，容易藏匿；二是可能去北边找同伙或靠山；三是……会不会想从北边边境偷渡出去？”
偷渡？林卫国心中一凛。如果“斌哥”背后涉及境外势力，这不是没有可能。
“不管哪种可能，都必须儘快抓住他。”林卫国沉声道，“加强和地方公安、边防的联络。另外，对我们分局內部，特別是曾经在北方相关项目工作过、或者与『斌哥』可能有过接触的人员，进行一轮秘密排查，看看有没有人最近行为异常，或者和他有联繫。”
“已经在安排了。”陈科长说。
离开保卫科，林卫国回到办公室。他需要处理一些因近期安保升级而积压的日常事务。
先批阅了几份关於设备维修、物资採购的请示报告，又审阅了工会报上来的五一劳动节活动方案。
下午，他按照原计划，主持召开了一个关於分局上半年运输效率分析的小型研討会。
参加会议的有运输科、机务段、车辆段、货运站的技术骨干。会议目的是总结上半年在运输组织、机车运用、车辆周转方面的经验和不足，研究下半年挖潜提效的具体措施。
虽然心里惦记著“斌哥”和安保的事，但林卫国知道，分局的运输生產是根本，不能因为突发情况就荒废了主业。他强迫自己集中精神，听取大家的匯报和討论。
运输科分析了主要干线通过能力和车流组织的瓶颈，提出了优化运行图的建议。
机务段匯报了机车检修质量和乘务员操纵对燃油消耗的影响。车辆段谈了加快车辆检修、减少残车的措施。货运站则提出了改进装卸组织、压缩车辆停时的设想。
大家討论得很热烈，提出了不少有见地的意见。林卫国认真听著，不时插话询问细节。最后，他总结道：“大家的分析很好，措施也有针对性。关键是要落实。运输科牵头，把这些意见建议梳理成文，形成下半年挖潜提效的具体方案，明確责任部门和完成时限。我们要通过精细化管理，把运输效率再提高一步。”
会议持续了两个多小时。
散会后，林卫国感到一丝疲惫，但心里踏实了一些。这才是分局工作的常態和基础。
傍晚，他去了试点工地。
临时机房的设备安装已经完成，技术人员正在进行紧张的调试。厂家工程师和分局的技术骨干们围在机器前，盯著仪表和屏幕，不时交流几句。
看到林卫国进来，老陈和电务段长迎过来。
“林书记，系统硬体安装基本完成，现在在调试软体和进行联合测试。进展比预想的还顺利一点。”老陈匯报。
“安全保卫怎么样？”林卫国问。
“保卫科增加了人手，技术骨干集中住在旁边的招待所，减少外出。工地实行封闭管理，进出严格检查。”电务段长回答。
林卫国看了看忙碌而有序的现场，叮嘱道：“调试阶段很关键，一定要稳扎稳打，確保系统稳定可靠。安全上不能有丝毫放鬆。”
“您放心。”两人保证。
从试点工地出来，天色已暗。林卫国在回分局的路上，特意让周大勇绕道经过一段比较偏僻的线路。看到工务巡道工拿著信號灯在巡查，道口看守员在岗亭里值班，他心里稍微安定了一些。
晚上在办公室，他接到了路局周书记的电话。
“卫国，『斌哥』的线索，联合督办组很重视，已经协调了內蒙那边的铁路公安和边防部门。目前还没有確切消息。”周书记语气平稳，“专列任务完成得很好，部里领导肯定了。但越是这个时候，越要警惕。对方一次不成，可能会变本加厉。你们分局，试点进入调试，运输任务重，要统筹好。”
“是，周书记。我们一定加强防范，確保安全，推进工作。”林卫国回答。
“另外，有个事跟你通个气。”周书记顿了顿，“部里考虑，等你们分局试点成功运行一段时间后，可能会在那里召开一个小范围的现场观摩会，推广经验。这既是压力，也是动力。你们要把试点做得更扎实，更有说服力。”
现场观摩会？
林卫国精神一振。这確实是巨大的动力，也是沉甸甸的责任。试点只能成功，不能失败。
“请周书记放心，我们一定全力以赴，把试点做成精品工程。”林卫国郑重表態。
掛了电话，林卫国心潮起伏。观摩会意味著更高的关注和期望，也意味著试点工作必须交出完美答卷。而当前，“斌哥”在逃，隱患未除，安保形势依然严峻。他必须双线作战，哪一边都不能放鬆。
他拿起笔，在笔记本上列出了接下来几天的工作重点：试点调试跟进、运输生產组织、挖潜提效方案落实、安保常態维持、內部队伍稳定。每一项都需要投入精力。
第二天，林卫国將主要精力放在了分局內部管理和运输生產上。他去了机务段，检查机车春融整备收尾情况，叮嘱要做好夏季高温机车的保养准备。又去了车辆段客车整备场，查看了防火检查的整改落实情况。
下午，他听取了计財科关於上半年预算执行情况的匯报。
由於试点投入和专项打击、安保升级增加了开支，一些非生產性费用控制得比较紧。林卫国要求计財科加强管理，確保重点支出，压缩一般性支出，把有限的资金用在刀刃上。
临近下班时，运输科长老郑拿著挖潜提效方案的初稿来找他。林卫国仔细看了，做了些修改，要求再细化，特別是要明確量化指標和考核办法。
“方案下发后，要定期检查通报，確保落到实处。”林卫国强调。
“好的，林书记。”老郑记下。
处理完这些，林卫国感到分局的日常运转正在从近期的高度紧张状態，逐步恢復到一种有序的忙碌中。但“斌哥”北逃的阴影，仍然像一块石头压在他心里。
晚上，他留在办公室，看了会儿书，又审阅了几份文件。十点多，他正准备回招待所，保密电话响了。
是杨立新打来的，声音有些急促：“林书记，试点这边有点情况。系统调试过程中，发现一个通信模块的信號不太稳定，时断时续。厂家工程师怀疑是模块本身有瑕疵，或者安装环境有干扰。他们建议更换模块，但备用模块需要从北京调货，最快也得后天。”
通信模块不稳定？林卫国眉头一皱。这看起来是技术问题，但在当前敏感时期，任何设备故障都可能引起不必要的猜疑，甚至影响调试进度。
“影响大吗？系统其他部分运行怎么样？”林卫国问。
“其他部分目前测试正常。但这个模块负责与调度所和相邻车站的数据传输，如果不稳定，会影响系统整体性能和可靠性。”杨立新解释，“厂家工程师正在做进一步检测，看能不能临时调整或者修復。”
“让技术人员抓紧处理。同时，立刻联繫北京，安排备用模块最快速度发过来。”林卫国指示，“调试进度可以適当调整，但质量和安全第一位。另外，这件事控制在技术组范围內，暂时不要扩大。”
“明白。”
掛了电话，林卫国在办公室里踱了几步。
试点遇到技术问题是正常的，但在这个节骨眼上，任何风吹草动都需要谨慎对待。他相信杨立新和老陈能处理好。
他走到窗前，看著夜色中的分局大院。大部分窗户都黑了，只有少数值班室还亮著灯。远处调车场的灯光和偶尔传来的车辆连掛声，显示著铁路运输的不眠不休。
他回到桌边，准备关灯离开。目光扫过檯历，忽然想起，明天是分局老干部定期学习活动的日子。因为近期事情多，他差点忘了。这些离退休的老同志，是分局的宝贵財富，也需要关心和沟通。
他记下这件事，准备明天上午抽空去活动站看看。
第二天上午，林卫国先处理了几件紧急公务，然后去了分局老干部活动站。二十多位离退休的老同志正在那里读报、下棋、聊天。看到林卫国进来，都很高兴，纷纷围过来。
“林书记，您可是大忙人，今天怎么有空过来？”一位退休的老段长笑著问。
“再忙也得来看看老前辈们。”林卫国和大家一一握手，亲切地问候身体和生活情况。
他坐下来，和老同志们聊了聊分局的近况，重点讲了讲试点工作的意义和进展，也简单提了提当前运输生產任务和安全形势，当然，没有涉及具体案件和敏感问题。老同志们听得很认真，不时插话问几句，提一些建议。
“试点好，新技术好，安全更有保障。”一位退休的信號工程师说，“我们那时候，哪有这些东西，全靠人盯。你们赶上了好时候，要把新技术用好。”
“林书记，运输任务重，安全压力大，你们年轻同志担子不轻。但再忙再累，安全这根弦不能松。”另一位老领导叮嘱。
林卫国虚心听著，感受到老同志们对分局深厚的感情和殷切的期望。这种交流，让他感到温暖，也增添了责任。
从活动站出来，已近中午。他回到办公室，刚坐下，冯清就敲门进来，神色有些紧张。
“林书记，保卫科陈科长电话，说……说北边有消息了。在集寧南站，公安部门在一列到达的货物列车上，发现了一些……”
“可疑物品，可能和『斌哥』有关。他们请我们立刻派人过去协助辨认和调查。”
陈科长这句话，让林卫国刚刚因专列安全通过而略微放鬆的神经，再次绷紧。他站在大同东站的站台上，春日的阳光照在身上，却感觉不到太多暖意。
“北去的货车？哪趟车？具体方向是哪里？”林卫国迅速问道。
“派出所根据目击者描述和时刻表推测，很可能是昨晚八点左右从大同西站发出的8476次货物列车，方向是集寧、呼和浩特那边。”陈科长回答，“他们已经联繫了沿途车站和铁路公安协助查找，但货车编组长，中途可能解编作业，追踪起来需要时间。”
集寧、呼和浩特……
那是往內蒙古方向。这个“斌哥”，破坏试点未遂，被追捕，不往南跑，反而往北？是慌不择路，还是另有目的？北边有什么？
林卫国脑中飞快闪过几个念头：北边有重要的煤炭运输通道，有边境口岸，也有……当年一些与北方公司、何文山案件可能相关的项目和关係的残余？
“立刻將情况报告路局保卫处和联合督办组。请他们协调沿线铁路公安加大查缉力度。”林卫国果断下令，“同时，通知我们分局管內所有北向线路的沿线车站、工区，提高警惕，注意发现可疑人员和线索。特別是对停留的货车，加强检查。”
“是！”陈科长领命而去。
林卫国又对刘峰和杨立新说：“专列任务完成，但安保不能松。『斌哥』北窜，说明他们还没有收手，甚至可能有新的动作。试点工地、重点运输，包括我们分局內部的要害部位，安保等级维持不变。你们分头检查落实。”
“明白。”刘峰和杨立新点头。
回到分局机关，已是中午。林卫国没有休息，先去了调度所。
专列通过后，运行秩序正在恢復正常，但调度员们依然神情专注。林卫国询问了北向车流情况，叮嘱要加强运行监控，特別是对货车编组和停站信息的掌握。
从调度所出来，他去了保卫科。陈科长正在和几个干事研究地图，上面標註著“斌哥”可能逃跑的路线和沿线车站。
“林书记，”陈科长指著地图，“我们分析，『斌哥』往北跑，有几个可能。一是纯粹逃跑，北边地广人稀，容易藏匿；二是可能去北边找同伙或靠山；三是……会不会想从北边边境偷渡出去？”
偷渡？林卫国心中一凛。如果“斌哥”背后涉及境外势力，这不是没有可能。
“不管哪种可能，都必须儘快抓住他。”林卫国沉声道，“加强和地方公安、边防的联络。另外，对我们分局內部，特別是曾经在北方相关项目工作过、或者与『斌哥』可能有过接触的人员，进行一轮秘密排查，看看有没有人最近行为异常，或者和他有联繫。”
“已经在安排了。”陈科长说。
离开保卫科，林卫国回到办公室。他需要处理一些因近期安保升级而积压的日常事务。
先批阅了几份关於设备维修、物资採购的请示报告，又审阅了工会报上来的五一劳动节活动方案。
下午，他按照原计划，主持召开了一个关於分局上半年运输效率分析的小型研討会。
参加会议的有运输科、机务段、车辆段、货运站的技术骨干。会议目的是总结上半年在运输组织、机车运用、车辆周转方面的经验和不足，研究下半年挖潜提效的具体措施。
虽然心里惦记著“斌哥”和安保的事，但林卫国知道，分局的运输生產是根本，不能因为突发情况就荒废了主业。他强迫自己集中精神，听取大家的匯报和討论。
运输科分析了主要干线通过能力和车流组织的瓶颈，提出了优化运行图的建议。
机务段匯报了机车检修质量和乘务员操纵对燃油消耗的影响。车辆段谈了加快车辆检修、减少残车的措施。货运站则提出了改进装卸组织、压缩车辆停时的设想。
大家討论得很热烈，提出了不少有见地的意见。林卫国认真听著，不时插话询问细节。最后，他总结道：“大家的分析很好，措施也有针对性。关键是要落实。运输科牵头，把这些意见建议梳理成文，形成下半年挖潜提效的具体方案，明確责任部门和完成时限。我们要通过精细化管理，把运输效率再提高一步。”
会议持续了两个多小时。
散会后，林卫国感到一丝疲惫，但心里踏实了一些。这才是分局工作的常態和基础。
傍晚，他去了试点工地。
临时机房的设备安装已经完成，技术人员正在进行紧张的调试。厂家工程师和分局的技术骨干们围在机器前，盯著仪表和屏幕，不时交流几句。
看到林卫国进来，老陈和电务段长迎过来。
“林书记，系统硬体安装基本完成，现在在调试软体和进行联合测试。进展比预想的还顺利一点。”老陈匯报。
“安全保卫怎么样？”林卫国问。
“保卫科增加了人手，技术骨干集中住在旁边的招待所，减少外出。工地实行封闭管理，进出严格检查。”电务段长回答。
林卫国看了看忙碌而有序的现场，叮嘱道：“调试阶段很关键，一定要稳扎稳打，確保系统稳定可靠。安全上不能有丝毫放鬆。”
“您放心。”两人保证。
从试点工地出来，天色已暗。林卫国在回分局的路上，特意让周大勇绕道经过一段比较偏僻的线路。看到工务巡道工拿著信號灯在巡查，道口看守员在岗亭里值班，他心里稍微安定了一些。
晚上在办公室，他接到了路局周书记的电话。
“卫国，『斌哥』的线索，联合督办组很重视，已经协调了內蒙那边的铁路公安和边防部门。目前还没有確切消息。”周书记语气平稳，“专列任务完成得很好，部里领导肯定了。但越是这个时候，越要警惕。对方一次不成，可能会变本加厉。你们分局，试点进入调试，运输任务重，要统筹好。”
“是，周书记。我们一定加强防范，確保安全，推进工作。”林卫国回答。
“另外，有个事跟你通个气。”周书记顿了顿，“部里考虑，等你们分局试点成功运行一段时间后，可能会在那里召开一个小范围的现场观摩会，推广经验。这既是压力，也是动力。你们要把试点做得更扎实，更有说服力。”
现场观摩会？
林卫国精神一振。这確实是巨大的动力，也是沉甸甸的责任。试点只能成功，不能失败。
“请周书记放心，我们一定全力以赴，把试点做成精品工程。”林卫国郑重表態。
掛了电话，林卫国心潮起伏。观摩会意味著更高的关注和期望，也意味著试点工作必须交出完美答卷。而当前，“斌哥”在逃，隱患未除，安保形势依然严峻。他必须双线作战，哪一边都不能放鬆。
他拿起笔，在笔记本上列出了接下来几天的工作重点：试点调试跟进、运输生產组织、挖潜提效方案落实、安保常態维持、內部队伍稳定。每一项都需要投入精力。
第二天，林卫国將主要精力放在了分局內部管理和运输生產上。他去了机务段，检查机车春融整备收尾情况，叮嘱要做好夏季高温机车的保养准备。又去了车辆段客车整备场，查看了防火检查的整改落实情况。
下午，他听取了计財科关於上半年预算执行情况的匯报。
由於试点投入和专项打击、安保升级增加了开支，一些非生產性费用控制得比较紧。林卫国要求计財科加强管理，確保重点支出，压缩一般性支出，把有限的资金用在刀刃上。
临近下班时，运输科长老郑拿著挖潜提效方案的初稿来找他。林卫国仔细看了，做了些修改，要求再细化，特別是要明確量化指標和考核办法。
“方案下发后，要定期检查通报，確保落到实处。”林卫国强调。
“好的，林书记。”老郑记下。
处理完这些，林卫国感到分局的日常运转正在从近期的高度紧张状態，逐步恢復到一种有序的忙碌中。但“斌哥”北逃的阴影，仍然像一块石头压在他心里。
晚上，他留在办公室，看了会儿书，又审阅了几份文件。十点多，他正准备回招待所，保密电话响了。
是杨立新打来的，声音有些急促：“林书记，试点这边有点情况。系统调试过程中，发现一个通信模块的信號不太稳定，时断时续。厂家工程师怀疑是模块本身有瑕疵，或者安装环境有干扰。他们建议更换模块，但备用模块需要从北京调货，最快也得后天。”
通信模块不稳定？林卫国眉头一皱。这看起来是技术问题，但在当前敏感时期，任何设备故障都可能引起不必要的猜疑，甚至影响调试进度。
“影响大吗？系统其他部分运行怎么样？”林卫国问。
“其他部分目前测试正常。但这个模块负责与调度所和相邻车站的数据传输，如果不稳定，会影响系统整体性能和可靠性。”杨立新解释，“厂家工程师正在做进一步检测，看能不能临时调整或者修復。”
“让技术人员抓紧处理。同时，立刻联繫北京，安排备用模块最快速度发过来。”林卫国指示，“调试进度可以適当调整，但质量和安全第一位。另外，这件事控制在技术组范围內，暂时不要扩大。”
“明白。”
掛了电话，林卫国在办公室里踱了几步。
试点遇到技术问题是正常的，但在这个节骨眼上，任何风吹草动都需要谨慎对待。他相信杨立新和老陈能处理好。
他走到窗前，看著夜色中的分局大院。大部分窗户都黑了，只有少数值班室还亮著灯。远处调车场的灯光和偶尔传来的车辆连掛声，显示著铁路运输的不眠不休。
他回到桌边，准备关灯离开。目光扫过檯历，忽然想起，明天是分局老干部定期学习活动的日子。因为近期事情多，他差点忘了。这些离退休的老同志，是分局的宝贵財富，也需要关心和沟通。
他记下这件事，准备明天上午抽空去活动站看看。
第二天上午，林卫国先处理了几件紧急公务，然后去了分局老干部活动站。二十多位离退休的老同志正在那里读报、下棋、聊天。看到林卫国进来，都很高兴，纷纷围过来。
“林书记，您可是大忙人，今天怎么有空过来？”一位退休的老段长笑著问。
“再忙也得来看看老前辈们。”林卫国和大家一一握手，亲切地问候身体和生活情况。
他坐下来，和老同志们聊了聊分局的近况，重点讲了讲试点工作的意义和进展，也简单提了提当前运输生產任务和安全形势，当然，没有涉及具体案件和敏感问题。老同志们听得很认真，不时插话问几句，提一些建议。
“试点好，新技术好，安全更有保障。”一位退休的信號工程师说，“我们那时候，哪有这些东西，全靠人盯。你们赶上了好时候，要把新技术用好。”
“林书记，运输任务重，安全压力大，你们年轻同志担子不轻。但再忙再累，安全这根弦不能松。”另一位老领导叮嘱。
林卫国虚心听著，感受到老同志们对分局深厚的感情和殷切的期望。这种交流，让他感到温暖，也增添了责任。
从活动站出来，已近中午。他回到办公室，刚坐下，冯清就敲门进来，神色有些紧张。
“林书记，保卫科陈科长电话，说……说北边有消息了。在集寧南站，公安部门在一列到达的货物列车上，发现了一些……”
“可疑物品，可能和『斌哥』有关。他们请我们立刻派人过去协助辨认和调查。”